Како утврдити да ли мотор има квар

Дијагноза кварова мотора се углавном ослања на комбинацију сензорног посматрања (видење, слушање, мирисање, додиривање) и тестирања алата (мерење струје, отпор изолације) да би се идентификовали абнормални симптоми као што су бука, прегревање, вибрације, итд. Ево специфичних метода:

Слушајте звук:

Звук шкрипе: истрошеност лежаја или унутрашњи страни предмети (одмах зауставите ради прегледа). ‌‌

Непрекидно зујање: нестабилност напона, преоптерећење или квар намотаја (мерење напона или смањење оптерећења). ‌‌

Звук звиждука високе фреквенције: У лежају недостаје уља (додајте уље за подмазивање). ‌‌

Помириши мирис:

Запаљен мирис: Изолациони слој је изгорео или кратко спојен (одмах искључите струју). ‌‌

Мирис боје: Унутрашње прегревање (проверите расипање топлоте). ‌‌

Температура на додир:

Hot shell (>60 степени): Преоптерећење, слабо одвођење топлоте или кратак спој (зауставите и очистите вентилациони отвор). ‌‌

Локално прегревање лежајева: квар подмазивања (додавање масти или замена лежајева). ‌‌

Погледајте изглед:

Пуцање/деформација љуске: оштећење структуре (замена љуске). ‌‌

Оштећена разводна кутија: опасност од струјног удара (поправите изолациони слој). ‌‌

 

Метода детекције алата

Квантификујте грешке помоћу инструмената:

Мерење струје:

Струја која премашује подешену вредност за више од 10%: кратак спој намотаја или заглављивање лежајева (откривено помоћу мерача стезаљки). ‌‌

Измерите отпор изолације:

Отпор<0.5M Ω: The winding is damp or aged (tested with a megohmmeter and needs to be dried or replaced). ‌‌‌‌

Измери брзину/вибрацију:

Speed decrease>10%: губитак фазе или прекомерно оптерећење (проверите напон напајања). ‌‌

Vibration>0,15 мм: неравнотежа ротора или оштећење лежаја (исправна динамичка равнотежа). ‌‌

Кључни принципи деловања

Одмах зауставите машину: Избегавајте пожар или струјни удар када постоји мирис изгорелости, дим или када је шкољка наелектрисана (осећај пецкања). ‌‌

Редовно одржавање: Очистите отвор за расипање топлоте једном месечно, мерите отпор изолације једном годишње и превентивно замените мазиво

 

 

Да бисте тестирали да ли је мотор оштећен, потребна је свеобухватна дијагноза кроз кораке као што су безбедносна{0}}инспекција искључења, мерење отпора, тестирање изолације и посматрање рада при укључењу. Следи специфичан процес рада, применљив на већину мотора у домаћинству или индустријских мотора (као што су вентилатори, електрична возила, мотори машина за прање веша), који захтева припрему мултиметра (неопходан), изолационог мешача (опционо) и шрафцигера и других алата

Сигурносна припрема и претходни преглед

Операција искључења: Искључите напајање и проверите заостали напон, носите изоловане рукавице. ‌‌

Инспекција изгледа и мириса:

Посматрајте да ли је кућиште мотора изгорело, деформисано или напукло.

Мирис за оштар мирис изгорелог (указује на изгореле намотаје). ‌‌

Ручно тестирање:

Лагана ротирајућа осовина мотора: требало би да буде глатка и нормално без заглављивања; Ако се заглави или производи абнормалне звукове, то може бити због оштећења лежаја или померања ротора. ‌‌

Тресење осовине мотора: очигледна лабавост указује на хабање лежаја. ‌‌

Електрично тестирање језгра (помоћу мултиметра)

Мерење отпора намотаја:

Искључите све ожичење и подесите мултиметар на опсег отпора (опсег Ω, опсег 200 Ω).

Трофазни мотор: Измерите отпор група У-В, В-В и В-У, а разлика треба да буде мања или једнака 5% (ако су сви 2 Ω± 0,1 Ω). ‌‌

Једнофазни мотор: Измерите главни намотај (са малом вредношћу отпора, као што је 50 Ω) и почетни намотај (са великом вредношћу отпора, као што је 200 Ω), а збир ова два треба да буде једнак заједничком отпору терминала. ‌‌

Абнормално: Ако је отпор одређене фазе 0 (кратки спој) или ∞ (отворен круг), она је оштећена. ‌‌

Тест отпора изолације:

Подесите мултиметар на опсег високог отпора (20М Ω), са једном сондом повезаном на терминал за намотаје, а другом сондом повезаном са металним кућиштем.

Нормална вредност треба да буде већа од 1М Ω (у влажним срединама може бити већа од 0,5М Ω); Ако је мањи од 0,5М Ω, то указује на оштећење изолације и цурење. ‌‌

Верификација укључења (безбједносни тест ниског напона)

Операција без оптерећења:

Повежите се на називни напон (као што је 220В) и посматрајте да ли се покреће.

Нормално: Глатко зујање, без варница; Абнормалност: Потрес, абнормална бука или дим. Одмах искључите. ‌‌

Тренутна детекција:

Измерите радну струју помоћу мерача стезаљки и упоредите је са номиналном вредношћу (нпр. струја без-оптерећења мотора од 1,5кВ је око 2-3А).

Current exceeding 10% or three-phase imbalance>10% указује на грешку.